ಟಾರ್ಕ್ | |
1 | 6.0±1.0 N·cm |
X | ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ |
ಗಮನಿಸಿ: 23°C±2°C ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ವಸ್ತು | |
ಬೇಸ್ | POM |
ರೋಟರ್ | PA |
ಒಳಗೆ | ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆ |
ದೊಡ್ಡ ಓ-ರಿಂಗ್ | ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್ |
ಸಣ್ಣ ಓ-ರಿಂಗ್ | ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್ |
ಬಾಳಿಕೆ | |
ತಾಪಮಾನ | 23℃ |
ಒಂದು ಚಕ್ರ | →1 ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ,→ 1 ವೇ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ(30ಆರ್/ನಿಮಿ) |
ಜೀವಮಾನ | 50000 ಚಕ್ರಗಳು |
ಟಾರ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ (ಕೊಠಡಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ:23℃)
ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗದಿಂದ ತೈಲ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಟಾರ್ಕ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ತಿರುಗುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಟಾರ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ತಾಪಮಾನ (ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 20r/ನಿಮಿ)
ಆಯಿಲ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಟಾರ್ಕ್ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ, ಕಾರ್ ರೂಫ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಕಾರ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್, ಇನ್ನರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಮೃದುವಾದ ಕ್ಲೋಸ್ ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್ ಓಪನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂಗಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಭೆ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.