ರೋಟರಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಎಂದರೇನು?

ರೋಟರಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? 

ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಟರಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಬಲವು ಶಾಫ್ಟ್, ರೋಟರ್, ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಘಟಕವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಂಶವು ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಚಲಿಸುವಾಗ, ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಅಂತರಗಳು, ಕೋಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು:

1.ಬಾಹ್ಯ ಬಲವು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಚ್ಚಳ, ಕವರ್, ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಘಟಕವು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

2.ಆಂತರಿಕ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಂಶದ ಚಲನೆಯು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಒಳಗೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3.ಚಲನೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿತ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮಾಣವು ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ, ದ್ರವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ರೇಖಾಗಣಿತದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೋಟರಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.